Доска была установлена по инициативе Общественного совета болельщиков "Крыльев Советов" и ее координатора Сергея Лейбграда.

На церемонию ее открытия пришли первые лица администрации Самары и городской Думы, ветераны "Крыльев Советов", многочисленные болельщики, футболисты и тренеры нашей команды, а также руководители клуба.

 

 

Есть футболисты, матчи с участием которых ждешь, как праздника. Это они за 90 минут игры и 15 минут перерыва между таймами будто стряхивают с нас груз забот каждодневной суеты и погружают в стихию неповторимого чудесного мира футбола.

Не так уж много было у нас игроков, игру которых специально ходили смотреть. Тем с большим уважением мы произносим имя Бориса Казакова. Вспоминается матч в Лужниках между армейцами столицы и автозаводцами в 1964 году. На трибунах в этот день случайно оказалось немало куйбышевцев. Они пришли посмотреть на Бориса Казакова, выступавшего тогда в столичном армейском клубе. И наградой всем им была замечательная игра нашего земляка и мастерски забитый Казаковым гол в ворота автозаводцев.

14-летним мальчишкой начал играть Борис Казаков в детской команде куйбышевского «Динамо». Его первым тренером был Михаил Андреевич Сенин. А через шесть лет, в 1960 году, состоялся дебют форварда в основном составе «Крыльев». Первое время появление в составе несколько нескладного, угловатого нападающего вызывало неудовольствие на трибунах. Но мудрость старшего тренера А.К. Абрамова в том и состояла, что он увидел у Б. Казакова задатки незаурядного форварда, поверил в его будущий успех.

Свой первый гол Казаков забил 2 октября 1960 года в Алма- Ате в матче с «Кайратом». А на следующий год он становится игроком основного состава. Значителен его вклад в победу команды в финальной пульке победителей зон класса «Б» 1961 года. Он был лучшим бомбардиром финала, вошел в число 33-х лучших футболистов РСФСР. Также успешно продолжал поражать ворота соперников и в высшей лиге.

«Внимание, Казаков!» Этим возгласом тренеры многих команд предупреждали своих подопечных о необходимости удвоить бдительность у своих ворот. Нет смысла подробно говорить, что требуется для успешного завершения атаки. Это было хорошо известно Б.Казакову. Надо было, прежде всего, отказаться от повторения пройденного, от шаблона в игре у ворот соперника, который постоянно изучает манеру игры сильнейших нападающих. В этом отношении наш форвард оказался на высоте.

Его действия в нападении трудно было предугадать. Он не только опасно бил по воротам, но умело вел борьбу за мяч по всему полю, совершал не раз длинные рывки к воротам соперника. Остановить его в тот момент было чрезвычайно трудно. Конечно, природа наделила его большим талантом, но без трудолюбия, преданности футболу отличный форвард мог и не состояться.

Все это не означает, что форвард Б. Казаков был безгрешен, случались и у него срывы и промахи. Но он всегда стремился играть с выдумкой, доставить зрителям большое удовольствие. За «Крылья Советов» он сыграл 252 игры в чемпионатах страны, забил 101 гол ( в высшей лиге – 61 гол). Он рекордсмен команды по числу голов в высшей лиге.

В 1964 –66 годах Б.Казаков выступал за армейцев Москвы, проходя службу в Советской Армии, и забил за это время 39 голов. 2 сентября 1969 года, забив в Куйбышеве в матче с московским «Локомотивом» два гола, он вошел в символический клуб имени Григория Федотова. У него 109 голов в зачет клуба ( за сборную СССР – 4 , чемпионат страны - 101, Кубок СССР – 4). Он первый и пока единственный представитель нашей команды в этом клубе.

В 1963 году Казаков выступал в олимпийской сборной команде страны, участвовал в отборочных играх Чемпионата мира 1966 года и олимпийского турнира 1964 года. В 1967 году входил в число 33-х лучших игроков страны, в 1962 году с 16 голами был в числе лучших бомбардиров страны.

Борис Казаков оставил яркий след в спорте, как один из лучших нападающих не только куйбышевского, но и всего отечественного футбола. 24 июля 1971 года он провел последний матч за «Крылья Советов».

Окончив Куйбышевский педагогический институт, успешно начал работу тренера: вначале в куйбышевском «Локомотиве», потом в тольяттинском «Торпедо». Трагическая гибель в 1978 году нелепо оборвала его жизнь.